![]() ... |
|
|
 Сиситема оценок аукционаСИСТЕМА ОЦЕНОК НА АУКЦИОНАХГрадация и описание оценок на автомобильных Аукционах ЯпонииАукционы USSS – Первая регистрация за последний, почти новый автомобиль.6... |
|
|
 Такси без обманаИнтересно разобраться в том, по какому же принципу работают службы такси.Очень многие, кто пользуется подобными услугами, не понимает, откуда же берутся такие ц... |
|
|
|
|
|
Фирму "Веритас" в 1946 году основал Эрнст Лооф (Ernst Loot), многократный чемпион Германии по мотоспорту. Первой продукцией фирмы стали спортивные и гоночные автомобили с модернизированным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1971 см3 от довоенного БМВ-328 (BMW). На его базе в кооперации с авиационной фирмой "Хейнкель" (Heinkel) "Веритас" разработала новый мотор в 1988 см3 с верхним распределительным валом, которым оснащались немногочисленные спортивные машины этой марки. По некоторым оценкам, их было выпущено лишь 35 - 40 экземпляров.Позднее "Веритас" представила двухместный "Комет" (Komet) с двигателем "Хейнкель-Веритас" мощностью 100 - 140 л.с. Его развитием стали кабриолет "Скорпион" (Skorpion) с числом мест 2 + 2 и трехместное купе "Сатурн" (Saturn), оборудованные 100-сильным мотором.В 1950 году фирма открыла новый завод в Нюрберге, который изготовил несколько автомобилей "Нюрбургринг" (Nurburgring). В 1950—1952 годах "Веритас" при сотрудничестве с фирмой "Панар" (Panhard) выпустила несколько автомобилей "Дина" (Dyna) с 2-цилиндровым оппозитным двигателем "Панар". Трансмиссию и кузова для них изготовляла фирма "Баур" (Baur) в Штутгарте.
|
|
|
Фальшивомонетничество на РусиНарод высказывал недовольство плохим качеством серебра в гривнах. Следствие вышло на мастера по отливке Федора-фальшивомонетчика. Некий «ливец и весец» (то есть... |
|
|
Тюнинг автомобиля. Динамически...При покупке автомобиля помимо его дизайна и интерьера салона будущего владельца несомненно интересуют и динамические качества приобретаемого транспортного средс... |
|
|
Зима, холода... Как завести ак...Близится зима, а вместе с ней и возможные морозы. Для многих автолюбителей это время стойко ассоциируется и проблемами «не дающего искры» аккумулятора. Сколько ... |
|
|
|
