Правоохранительные органы Москвы обнародовали данные по угонам в 2007 году. В общей сложности в Московском регионе за минувший год было угнано 8 135 автомобилей, что превышает плод 2006 года на 1 200 угонов. Любимцем угонщиков Москвы и Подмосковья по-прежнему является Volkswagen Passat, причем успехом пользуются как новые модели, так и "пассаты" 10-летней давности.

Второе местоположение досталось ещё одному немцу - BMW 5-серии, при всем при том это немного удивило милицию, так как в прошлом году эта модель не попала более того в первые 20 мест по угонам. Бронзу "завоевала" японская Toyota Camry, которая в прошлом году занимала только 6-е место в списке.

Отметим, что посреди 20 позиций самых угоняемых автомобилей находятся целых пять моделей марки Toyota. От похищения автомобиля не защищены даже состоятельные люди, приобретающие автомобили элитных марок. На протяжении всего прошлого года новости об этих происшествиях не раз появлялись в прессе.

По официальным данным, было угнано 16 машин класса люкс. 13 владельцев Porsche лишились своих автомобилей, причем 12 из них были обладателями внедорожника Cayenne, остальные - машины марок Bentley, Hummer и даже Maybach. Кстати, в 2006 году не было подано ни одного заявления об угоне элитных авто.

Зато обладатели Audi TT могут перевести дыхание постепенно - за весь 2007 год не было угнано ни одного автомобиля этой модели, ба в 2006 году в милицию было доставлено всего 1 заявление об угоне этого спорткупе. Как ни странно, автомобили - лидеры продаж в России не пользуются особым спросом у угонщиков - был зафиксирован лишь 121 угон Ford Focus, инак число угонов Renault Logan и Chevrolet Lanos оказалось до того невелико, что они даже рядом не подошли к списку самых угоняемых авто.

Причиной такого спада популярности у автоворов стало резкое повышение их количества на вторичном рынке. Volkswagen Golf и Toyota Corolla спустились на несколько мест в списке по сравнению с 2006 годом, причем вторая была завсегдатаем первой пятерки лидеров.

Обстановка с угонами покуда не приняла критических масштабов, но говорит о приспосабливаемости преступников. Автопроизводители непрерывно разрабатывают и выпускают все новые устройства и системы для защиты автомобилей, встраивают новомодные спутниковые сигнализации, но это все одинаково не спасает от так называемых "заказных" угонов.