keywords:авто audi,полноприводный авто,полноприводное авто,экстремальное авто

Лидером этого рейтинга стал тачка Mitsubishi Lancer Evolution IX. Эта агрегатина мощностью 280 л.с. Все это вкупе с отсутствием системы стабилизации делает автоагрегат "просто созданным" для экстрима.

Второе местоположение принадлежит Subaru Impreza WRX STI мощностью 265 л.с. Тот самый полноприводный авто великолепно держится на ледяных трассах и является главным конкурентом лидера рейтинга. Замыкает призовую тройку полноприводное авто Audi A4 Quattro с двигателем 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. Машина не только хватко маневрирует на льду, но и активно реагирует на различные "зимние трюки". На четвертом месте располагается Mazda 6 MPS с полным приводом и турбодвигателем 2.3 DISI мощностью 260 л.с.

Последнюю, пятую позицию в лучшей пятерке занял Nissan 350Z с двигателем 3,5 литра, тот, что и на сухой дороге показывает себя, как экстремальное авто. В различие от предыдущих автомобилей 350Z - заднеприводный. Но несмотря на это, может твердо конкурировать на снегу и льду с полноприводными машинами. Основным его достоинством является отличное рулевое управление с моментальной и четкой обратной связью.

Ба вот минус Nissan 350 Z - не на сто процентов отключаемая организация стабилизации. Авто 22 октября 2007 г. В преддверии зимнего сезона и массовой "переобувки", ведущие производители представили в России свои новинки. Характеристики новой "резины" разнообразны и отбор будет произвести непросто.

Конкретная перемодерация с материалов http://auto.newsru.com/article/08nov2007/extrimну очень конкретная