Как профи экономят топливо
Неважно - на шоссе или в городе, при трогании с места, разгоне или выходе на максимальную скорость. Вы можете много, лет проездить на мощных и дюжих автомобилях и ни разу в жизни не надавить педаль газа до пола. И наоборот: очень часто, выбираясь на машинах со слабеньким двигателем 1,2-1,6 литра на хорошее шоссе, мы вдавливаем педаль в пол, идем близко к максималке для того, чтобы доехать куда-то быстрее. Если на этакий порядок выходить частенько и ехать в таковой манере сотни километров, от города до города, например, то расход любого, самого небольшого и замечательного автомобиля, возрастает катастрофически - до 17-18 литров бензина на 100 километров пути.
Не мучайте педаль акселератора своими частыми нажатиями на оного.
Каждое резкое нажатие педали газа увеличивает расход топлива в десятки раз.
Стремительность движения вообще
грубо увеличивает потребление топлива, и это понятно -
увеличивается сопротивление воздуха. Причем увеличивается оно не в прямой
пропорции, а без малого в геометрической. Экономичный режим для
остросовременных
автомобилей на 5-й, естественно, передаче - зависит, конечно, от объема и
мощности двигателя. Для автомобилей с мощностью двигателей до 110 л. с. это
диапазон скоростей от 70 до 90 км В час. Для более мощных двигателей самая
экономичная скорость
,около 110 км в час.
Правильно пользуйтесь КПП - коробкой перемены передач.
При езде с автоматической коробкой от вас зависит только одно: нажимать педаль
газа максимально плавно - коробка переключается сама. Расход бензина у машин с АКПП процентовна 10-15 больше, чем у... машин с механической КПП.
Многие спрашивают совета и даже записывают на бумажке и приклеивают ее к
«торпеде»: при какой скорости, на какую передачу переключаться? «При 20 км В
час - на 2-ю, при 40 - на 3-ю» и так далее. Все это ерунда, поскольку эти цифры
зависят от марки машины, от двигателя, наклона дороги и т .п. Пользуйтесь лучше
универсальной формулой, которую и
зашифровать в память легче : первая передача для трогания. Вторая - для
разгона. Третья - для обгона.Четвертая-для движения по городу.Пятая-для движения
по шоссе.Взять автомобиль на прокат легко